会議には、プロジェクト実施のために収用対象となる農地を使用している5世帯が参加しました。補償・支援案に同意していない世帯。土地の起源を再検討し、追加の補償・支援項目を追加することを提案しました。
民主的かつ公開的な精神で、フーリエン区人民委員会の指導者と専門機関は、住民の意見や提案に耳を傾け、同時に説明し、明確にしました。土地管理記録と関連資料の見直しを通じて、住民が使用している面積は農地の種類に属しています。用地取得の補償・支援計画案は、関係機関によって策定され、法律の規定に従ってすべての制度と政策が完全に適用され、土地使用者の正当な権利と利益が確保されています。
対話の結論として、区人民委員会の指導者代表は、区内を通過する国道5号線と国道10号線を結ぶ道路建設投資プロジェクトを実施するために収用対象となる土地を持つ住民の困難を共有しました。用地取得作業を実施する際、区は法律の規定に従って住民が享受できる政策制度を完全に適用しました。
提案された内容について、区の指導者は、世帯に対し、専門機関が条件と法的根拠を満たしている場合は、補償と支援の計画を見直し、検討し、補足するために、関連する書類と資料を提供するよう要請しました。それに加えて、住民が同意し、支持し、プロジェクトが予定通りに実施され、交通インフラの完成に貢献し、地域の社会経済開発目標と地域社会の共通の利益に役立つように、用地を早期に引き渡すことを望んでいます。
キエンアン地区(キエンアン区、フーリエン区、キエントゥイコミューン)を通過する国道5号線と国道10号線を結ぶ道路建設投資プロジェクトは、2026年5月14日に着工されたことが知られています。国道5号線 - 国道10号線をブイビエン通りからハノイ - ハイフォン高速道路まで結ぶ新しい道路建設プロジェクトの規模は、長さ約7.46km、路盤幅43.5〜50.5m、各方向に3車線の自動車と側道1帯、路面幅22.5mです。プロジェクトでは、長さ約129.2m、幅40.5mのプレストレスト鉄筋コンクリート製のダド川を渡る橋も建設されます。路線上の交差点およびその他の多くの項目。
プロジェクトの総投資額は5兆2734億3500万ドンで、市の予算から拠出され、2029年まで実施されます。フーリエン区の国道5号線と国道10号線を結ぶ道路プロジェクトの用地取得作業は、プロジェクトの範囲内にある農地、住宅地、墓地の両方に対して集中的に実施されています。
