2つのモデルは、白と黒のコントラストカラーを持ち、同時に、超高級車および高性能車セグメントでますます普及している電動化のトレンドを表しています。
その中で、ランボルギーニ・ウルスSEは、高性能SUVウルスの最新プラグインハイブリッドバージョンです。以前のバリアントと比較して、このモデルは、走行性能を向上させると同時に、燃費を改善し、排出量を削減する方向にアップグレードされています。
エクステリアに関しては、ウルスSEはランボルギーニの特徴的な筋肉質なスタイルを維持していますが、冷却能力と高速走行性能を最適化するために、フロントバンパー、エアインテーク、空力システムが微調整されています。
車は、8速オートマチックトランスミッションと統合された電気モーターを組み合わせたツインターボV8エンジンを使用しています。ガソリンエンジンは612馬力を発生し、電気モーターはさらに189馬力を追加し、システムの総出力は789馬力になります。これは現在、ウルスシリーズの最強バージョンです。
ハイブリッドパワートレインのおかげで、ランボルギーニ・ウルスSEは0から100km/hまで約3.4秒で加速できます。このSUVモデルには、25.9kWhのバッテリーパックも搭載されており、標準条件下では60km以上の純粋な電気走行が可能です。
一方、ロールス・ロイス スペクターは、ロールス・ロイス初の純粋な電気クーペモデルです。車は、英国の自動車メーカーのなじみのあるデザイン言語に基づいて開発されており、ロールス・ロイス レイスやロールス・ロイス ファントムなどの以前のクーペや超高級セダンを彷彿とさせる多くのディテールがあります。
スペクターは、最大出力577馬力、トルク900Nmの電気駆動システムを使用しており、0から100km/hまで5秒以内に加速できます。車両の走行範囲は、1回のフル充電で約520kmに達します。
この超高級車モデルは、195kWの電力のDC急速充電をサポートしており、約34分で10%から80%まで充電できます。急な移動が必要な場合、約100kmの距離に十分なエネルギーを補給するために約9分間充電できます。
ランボルギーニ・ウルスSEとロールス・ロイス・スペクターの2台の登場は、ベトナムの超高級車と高性能車セグメントに電動化のトレンドが徐々に拡大していることを示しており、この顧客グループの特徴であるパフォーマンスとパーソナライゼーションの要素も同様です。
