まず第一に、私はラオドン新聞が「エネルギーの移行 - 二桁成長目標の原動力」をテーマにしたセミナーを開催するというイニシアチブを高く評価しています。
これは単なる時事問題ではなく、国の将来の発展にとって戦略的に重要な問題だと思います。
ご存知のように、長年にわたり、私たちはエネルギー確保は生産と消費のための十分な電力とガソリンと石油であると認識してきました。そのアプローチは時間の経過とともに常に正しいですが、今日では本当に十分ではありません。
私たちは、世界が新たな競争段階、より激しく、より緊張した競争段階に入っていくのを目の当たりにしています。そこでは、エネルギーは経済の投入物であるだけでなく、国全体の自主性、競争力を決定する要素となっています。国が独立性、自主性を高めたいのであれば、エネルギーの自主性が特に重要です。自主性は、経済が外部のエネルギー需給の変動に依存しにくくなり、社会経済開発計画の実施がより安定したり、言い換えれば、より持続可能な発展を遂げたりするのに役立ちます。
企業にとって:現在、生産される製品は、価格や品質で競争するだけでなく、生産方法とエネルギーで競争しなければなりません。よりグリーンで、よりクリーンで、低排出で、より環境に優しい生産プロセスが有利になります。輸送手段が国や地域に入りたい場合、またはグローバルな遊び場に参加したい場合は、人類の生活環境を保護するために、よりグリーンで、排出量の少ない燃料を使用する必要があります。
したがって、エネルギーをよりグリーンな方向に転換し、再生可能エネルギー源を開発し、有限の化石燃料への依存を減らし、エネルギー自給自足能力を高めることは、特定の国だけでなく、人類の必然的な傾向です。
これはまた、我が党と国家の方針と路線における一貫した精神であり、次のようないくつかの代表的な指導文書によって具体化されています。
2030年までのベトナムの国家エネルギー開発戦略の方向性、2045年までのビジョンに関する政治局の2020年2月11日付決議第55-NQ/TW号は、クリーン燃料を優先するための基盤を確立しました。2030年までの国家エネルギー安全保障を確保するための政治局の2025年8月20日付決議第70-NQ/TW号、2045年までのビジョンは、化石燃料への依存を減らし、排出量を削減し、環境を保護するための解決策の実現を要求しました。決議第57-NQ/TW号は、科学技術、イノベーション、デジタルトランスフォーメーションを成長の画期的な原動力と特定しました。
首相の2021年10月1日付決定第1658/QĐ-TTg号は、2021年から2030年までのグリーン成長に関する国家戦略、2040年までのビジョンを承認しました。首相の2022年7月22日付決定第876/QĐ-TTg号は、運輸部門のグリーンエネルギー転換、炭素排出量とメタン排出量削減に関する行動計画を承認しました。首相の2024年3月1日付決定第215/QĐ-TTg号は、2030年までのベトナムの国家エネルギー開発戦略、2045年までのビジョンを承認しました... これらはすべて、再生可能エネルギー、グリーンエネルギー、CO2排出量削減の開発目標を設定しています...
上記の決議と決定は、国の異なる産業、分野、問題の発展に対する党と政府の政策、路線、指導的見解であるが、いずれも一貫した見解を断言している。それは、国の発展は環境保護、新しいエネルギー源の開発、再生可能エネルギー、化石燃料への依存度の低減、エネルギー自給能力の段階的な向上、国のエネルギー安全保障の確保と密接に関連している必要があるということである。
今年と今後数年間で2桁の経済成長を目標に、経済発展のためのエネルギー供給を常に安定させるための自主性を高めるために、新しいエネルギー源を強力に開発することが、設定された目標を達成するための決定的な要素です。
近年、世界は3つの大きなトレンドを目撃しています。1つ目は、エネルギー転換のプロセスがますます強力になっていることです。
2つ目は、グリーン基準が徐々に義務的な商業基準になりつつあることです。
第三に、グリーン投資環境と持続可能な開発を持つ国を優先する方向へのグローバルサプライチェーンの再構築です。たとえば、欧州連合と国際民間航空機関ICAOの持続可能な航空燃料使用に関するSAFの要件、または欧州連合の炭素国境規制メカニズム(CBAM)、ESG基準、炭素市場、または純排出量ゼロのコミットメントは、エネルギー産業だけでなく、世界中の生産およびビジネス活動にも非常に大きな変化をもたらしています。これはベトナムに非常に明確な要件を課しています。
現実の傾向と要求に適応するために転換する必要があります。転換が遅れると、参加機会、貿易統合が減少し、コストが増加します。
迅速かつ成功した移行は、統合と経済の競争力を高めるための多くの機会を開くでしょう。
言い換えれば、グリーントランスフォーメーションは、外部的な理由で実施しなければならない負担や責任ではなく、繁栄した経済を発展させながら、人々の健康的な生活環境を維持するための国の内部ニーズであり、グリーントランスフォーメーションは、ベトナム企業がより高い付加価値を持つ生産および貿易チェーンに深く参加する機会も生み出します。そして何よりも、それは国がエネルギー自給自足能力を高め、国の全体的な能力の強化に貢献するためにエネルギー安全保障を確保するための道です。
商工省のイノベーション・グリーントランスフォーメーション・産業振興局の観点から、私たちはエネルギー問題に新しい考え方でアプローチする必要があると考えています。
以前は、十分な供給を確保するという意味でエネルギー安全保障について多く語っていましたが、現在では、新しい時代における新世代のエネルギー安全保障の概念に拡大する必要があります。それは単に十分なエネルギーだけでなく、エネルギーはよりグリーンで、よりクリーンで、再生可能でなければなりません。国のエネルギー潜在力は、地政学的変動に対するより良い耐性を持つ必要があり、供給源を多様化し、特定の原材料、燃料、または特定の市場に依存しない必要があります。特に、エネルギー自給自足能力を高める必要があり、持続可能な開発を確保するためには、再生可能エネルギー源による自給自足が必要です。
エネルギー転換の全体的なプロセスにおいて、6月1日からのE10バイオガソリンの導入は、転換プロセスの解決策であり、燃料利用におけるグリーン転換に関する具体的かつ実際的な一歩です。E10は目的地ではなく、始まりに過ぎず、E10の最大の意義は、ガソリン1リットルあたり10%のエタノール含有量だけでなく、より重要なことは、E10が新しい燃料生産産業、つまり、よりグリーンでクリーンで、経済にとってより付加価値の高い燃料の生産、供給、使用のバリューチェーンの発展の機会を開いたことであると認識する必要があります。
6月1日から現在までの全国規模での展開の初期段階での初期結果は、市場が基本的に安定しており、供給が確保され、人々が当初の予測よりも積極的に受け入れていることを示しています。改めて断言できることは、政策が十分に準備され、適切なロードマップがあり、十分に広報されている場合、社会的合意を完全に形成できることです。
今後、私たちの任務は、E10ガソリンロードマップを成功裏に展開することだけでなく、より重要なことは、エネルギー分野におけるイノベーションエコシステムを継続的に発展させ、グリーンエネルギー源を強力に開発し、持続可能な生産と消費モデルを促進し、エネルギーサプライチェーンにおける現地調達率を高め、グリーントランスフォーメーションの利点に基づいて新しい産業を段階的に発展させることです。
グリーン成長に関する設定されたタスクをうまく実行することで、エネルギーシフトは新たな成長の原動力となり、労働生産性の向上に役立ちます。企業の競争力を高め、経済は発展しますが、炭素排出量は削減され、地球規模の気候変動の緩和に貢献します。これは、ベトナムが世界中で進行中のグリーンテクノロジー競争に効果的に参加し、2045年までに先進国、高所得国、そして人々が健全な生活環境を享受するという目標を目指すための基盤となります。
