最後の結び目を解く
6月9日、カマウ省ホンザンコミューン人民委員会のグエン・ニャン・ドゥック委員長は、地元がニンクオイ-ガンズア道路の建設・改修プロジェクトに属する橋台B 9000の工事保護を実施したと発表しました。
これは、カマウ省北部地域の主要な交通プロジェクトの1つであり、総投資額は2710億ドン以上、全長は約11kmで、バクリエウ(旧)とガンズアおよび近隣地域を結び、ニンクオイ-ガンズアプロジェクトと呼ばれています。
プロジェクトは数年前から実施されていますが、用地取得作業で継続的に困難に直面しています。長期化する障害により、プロジェクトは何度も完了を遅らせ、省人民委員会は実施期間を2019年から2025年から2019年から2026年に調整せざるを得なくなりました。
9000橋エリアでは、建設工事の実施中に、建設業者が任務を遂行するのを妨害する事例が発生しました。地方自治体は、住民に土地収用方針を遵守するよう直接宣伝、動員するとともに、規定に従って建設工事の警備を組織し、建設現場の治安と秩序を確保しています。
カマウ省交通建設プロジェクト管理委員会によると、現在までに工事量は92%以上完了している。ほとんどの項目は基本的に完了しているが、用地取得が困難な場所はプロジェクト全体の進捗に影響を与え続けている。
地元住民は、道路が早期に完成し、同期的な交通接続が確立され、特に多くのアクセス道路と補助施設が建設用地の不足によりまだ完成できない状況下で、商品の流通と移動が円滑になることを期待しています。
ボトルネックを解消する決意
ホンザンコミューン人民委員会によると、現在、6000橋エリアには依然として5世帯の住民が補償金を受け取っておらず、投資家に用地を引き渡していません。地方自治体は何度も対話、宣伝、動員を行ってきましたが、これらのケースは依然として補償計画に合意していません。
グエン・ニャン・ドゥック氏は、地方自治体が規制に従って検討するために管轄当局に提出する書類を完成させたと述べました。設定された目標は、請負業者が残りの項目を同期的に展開するための条件を作り出すために、2026年6月中に用地取得作業を完全に完了することです。
ニンクオイ-ガンズア道路だけでなく、用地取得作業は、カマウ省の多くの主要プロジェクトにとって大きなボトルネックの1つとなっています。
これまで、カマウ市を通過する国道1号線バイパス、カマウ省バックリエウ市内環状道路プロジェクト、カマウ省バックリエウ市外環状道路プロジェクト、東シナ海堤防改修プロジェクト、カマウ省バックリエウ川両岸堤防プロジェクトなどのプロジェクトは、補償、支援、用地引き渡し作業が要件を満たしていないため、進捗の困難さやプレッシャーに直面しています。
この現状に先立ち、カマウ省人民委員会は、地方自治体に対し、土地、補償、再定住支援に関連する問題を完全に解決することに集中するよう繰り返し指示しました。同時に、主要プロジェクトの進捗を確保するために、投資家に対し、地方自治体と緊密に連携するよう要請しました。
ニンクオイ-ガンズア道路の場合、6月中の用地取得の完了は、長年の遅延の後、プロジェクトを早期に完了するための決定的な条件と見なされています。最後のボトルネックが解消されれば、プロジェクトは同期的に完了し、投資効果を発揮し、地元住民の期待に応える条件が整います。
