プロジェクトは2024年8月23日に着工し、キムロンモーターと世界をリードするエンジンメーカーであるユチャイグループとの戦略的協力協定の調印式直後に開始されました。
工場は面積6ヘクタールに位置し、初期投資額2億5000万米ドル、90%までの自動化ラインを所有しており、自動車、船舶、農業機械、発電機の多様なラインの生産に対応しています。
初期段階では、2.5ヘクタールが年間40 000台以上のディーゼルエンジンの生産、組み立てに使用されます。工場はまた、JIS(Just-in-Sequence)などの多くの高度な技術を応用し、組み立て手順に従って資材を供給します。Precision Assembly Robotシステムはベトナムで初めて導入され、センサー、機械視覚、自動制御を統合して、ほぼ絶対的な精度を保証します。
全チェーンは、90%のデジタル化(MES - IIoT - Robot Traceability)を備えたスマートファクトリープラットフォーム上で動作し、各エンジンコードの技術データを100%アクセスできます。これは、企業が高度な自動化、品質と生産性の最適化を目指すための基盤です。
フェーズ2では、キムロンモーターとユチャイは、本体、ボンネット、フロントホイール、オレンジホイールなどのコア部品の加工ラインへの投資と拡大を継続し、同時にガス配給システム、冷却・潤滑システム、および伝導システムに属する部品の現地調達を強化します。同社はまた、最新の折りたたみ技術でチップ工場を運転し、エンジンの現地調達率を80%に引き上げる目標を目指します。
イベントでは、最初の2つのエンジンであるYuchai K11とYuchai Y24が出荷されました。わずか19〜22リットル/100kmの排出量の新しい世代のK11エンジンが、ベッドバスとキムロン99シートに搭載されています。
また、2 360ccのY24エンジン、110psの出力は、柔軟性、燃費の良い輸送能力をもたらし、間もなく発売されるKIM LONGブランドの軽トラックラインの基盤となります。
それと並行して、工場はキムロンモーターの商用車組立事業に対応するために、Yuchai A07N、S04、S07、K12Lなどの新しいエンジンラインをさらに生産する予定です。
式典で、キムロンモーターのCEOであるダオ・ヴィエット・アイン氏は、ユチャイエンジン製造工場、ブレーキブレーキ工場、および補助工場の同期稼働が、国内の産業製造能力の飛躍的な進歩をもたらすと強調しました。
この複合施設は、生産における科学技術の含有量と自主性を高めるだけでなく、企業がエンジンの現地調達率80%を達成するための重要な要素であり、キムロンモーターフエ工業団地を東南アジアをリードする自動車生産センターにします。
ダオ・ベト・アイン氏は、すべての工場が稼働すれば、この工業団地は数万人の安定した雇用を創出し、社会経済的発展を促進し、トゥアティエンフエに近代的な産業エコシステムを形成すると述べた。
