9月18日、ホーチミン市建設局は、交通および技術インフラ建設におけるBIM-GISモデル(構造情報モデルと地理情報の組み合わせ)の展開戦略に関する会議を開催しました。
このイベントには、多くの管理機関、専門家、企業が集まり、建設業界の同期的なデジタル化ソリューションを模索することを目的としています。
ホーチミン市は、2030年までに交通インフラシステムの管理、運用、保守活動における包括的なデジタルトランスフォーメーションを完了することを目標としています。交通運輸データベースは、業界の大規模データシステムと完成、統合、接続され、設計、建設から管理まで、あらゆる段階における最新技術の応用のための基盤を築きます。
それに加えて、市は交通プロジェクトにおけるBIMの応用を普及させる予定です。同時に、市は、ホーチミン市と中央政府間の省庁間および部門間のデータ共有メカニズムの構築に重点を置き、円滑かつ透明な管理を確保します。
一般的なデータベースシステムが形成されます。これには、建設工事、フェンス、橋、道路、標識、安全回廊などの情報が含まれます。交通データも専用機器を通じてリアルタイムで収集され、交通管理の組織化とインフラの包括的なデジタル化を支援します。
Ho Chi Minh Cityは、BIM-GISモデルを大規模なインフラストラクチャプロジェクトに適用し始めました。通常、Metro Line No. 1（Ben Thanh -Suoi Tien）は、インフラストラクチャ管理にBIM -GISを適用するために、Port -Portcoast Consulting Joint Stock Company（Portcoast）によって調整されました。
メトロ1号線のすべての機器、項目、工事には独自の識別コードが付属しており、運用情報、メンテナンス履歴、および稼働状況を完全に保存、更新できます。
専門家によると、メトロ1号線へのBIM-GISの適用は、同期的かつ正確な管理を支援するだけでなく、他のインフラプロジェクトへの拡張の可能性も開きます。その場合、計画、建設から運用までの統合管理システムが現実となり、コスト削減、透明性の向上、および工事の寿命の延びに役立ちます。
会議で、Portcoast社は、BIM-GIS、Scan to BIM、Digital Twin、スマートシティモデルなどの多くのソリューションを紹介しました。これらの技術は、建設プロセスを短縮するだけでなく、直感的かつ正確な方法で運用管理をサポートします。
Portcoast社の代表者によると、BIM-GISの強みは、データと直感的な3D画像を接続する機能です。これにより、エンジニアと管理者は、デジタルプラットフォーム上でインフラの現状を迅速に分析し、メンテナンスや修理においてタイムリーかつ正確な決定を下すことができます。
BIM-GISは、技術的利益をもたらすだけでなく、都市管理における戦略的価値も持っています。データがデジタル化および統合されると、政府は計画、交通開発、スマートシティの構築に向けて活用できます。そこでは、データが重要な「デジタル資産」になります。
