海を越えた地下ケーブルの事故がフーコックで広範囲にわたる停電を引き起こす
11月30日、アンザン電力会社は、2025年11月29日にフーコック特区で発生した大規模停電を引き起こした事故についてアンザン省人民委員会に報告したと発表した。 11 月 29 日、フーコック 110 kV 変電所に電力を供給するハティエン - フーコック海横断海底ケーブルで事故が発生しました。
この事故は、 Duong Dong、Cua Can、Cua Duong、 Ham Ninh、および北島全体を含む広範囲にわたる停電を引き起こしました。
検査プロセスを通じて、アンザン電力会社は、トゥアン・タンKG建設設計コンサルティング株式会社が110kVハティエン-フーコック地下ケーブル線の安全回廊内のハティエン海岸から約300メートルの場所にプラットフォームを建設していることを認識した。初期の評価によれば、フーコックに電力を供給する110kVの地下ケーブル事故の原因は、1階の鋼杭のプレスであった。
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ハノイの住民は、雨が降るたびに水没するマイディエン公園に憤慨しています
ハノイ西部地域の景観的なハイライトとして期待されており、2019年から住民に開放されていますが、現在、マイディエン湖公園は悲しい外観で現れています。
実際の記録によると、5年以上の運用後、一連の項目が深刻な老朽化に見舞われています。レンガ路面が剥がれ落ち、歩行者にとって「罠」となり、雑草が路肩に生え広がり、ゴミが至る所に散乱し、魚が湖面に浮かんで悪臭を放ちますが、タイムリーに清掃されていません。
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Mimosa 峠と D'ran 峠の開通準備、ダラットへの交通回廊の再接続
過去10日間以上、国道20号線Km226+700でミモサ峠で深刻な地滑りが発生し、70m以上の路盤が破損した後、プロジェクト管理委員会85(建設省)とラムドン省の部門は、地滑りを克服するために人員と車両を集中的に集めました。
提案され、迅速に実施された計画は、地滑り箇所を通過する仮設道路を開設することです。仮設道路は8m拡幅され、2車線の通行が確保されました。
11月30日朝の記録によると、ミモサ峠を通過する仮設道路の開通工事は基本的に完了しました。プロジェクト管理委員会85は、当初予定されていた12月1日に路線を開通させるために、人員、車両、路面舗装、アスファルトを集中させています。
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