2026年初頭から現在までに、クアンガイ省では多くの漁船火災が発生しています。1月15日には、ビンソンコミューン、ミータン村のクーラオ集落で3隻の漁船が火災を起こしました。1月31日には、ビンソンコミューン、ヴィンチャ村のチャボン川に停泊中の1隻の漁船が火災を起こしました。続いて、4月11日には、ヴァントゥオンコミューン、フックティエン村のフックティエンビーチで漁船が火災を起こしました。火災により、多くの漁船が焼失し、船主に大きな損害を与えました。
漁船の火災の原因は主に、電気系統のショートや火源の使用中の不注意によるものです。電線や電気機器が絡み合ったり、保護用のプラスチックパイプがなかったりする状況が依然としてかなり一般的です。依然として、誰も見ていない状態で線香を焚いたり、礼拝したりする状況があります。屋外にガスボンベを配置したり、ガスパイプラインがひび割れたり、ガスボンベのロックバルブが錆びたりします...
クアンガイ省には現在、多くの船舶があり、そのうち3,000隻以上の大型漁船が沖合での漁業を専門としています。大型漁船の場合、各航海は5,000〜10,000リットルの燃料と数十人の乗組員の参加を伴う長期航海です。
特に、イカ釣り船の場合、各航海は通常2.5〜3ヶ月続き、燃料貯蔵量も他の漁船よりも多くなります。この膨大な燃料量では、火災や爆発の危険性が常に潜んでいます。
上記の現状から、防火・消火の安全を確保し、火災や爆発による被害を抑制するために、省漁港管理委員会は、機能部隊および地方自治体と協力して、船舶所有者と漁民に安全な電気機器の使用に関する宣伝と指導を強化しました。
同部隊はまた、国境警備隊と協力して、港に停泊する船舶を配置・整理し、安全な距離を確保し、火災発生時の延焼を抑制しています。
クアンガイ省漁港管理委員会のグエン・ディン・チュン委員長は、船舶が港に接岸するたびに、漁港の職員は常に船主、船長、漁民に電気機器の消灯、遮断を注意喚起していると述べました。ガスバルブのロック。監視員がいない場合は線香を焚かない... 同時に、緊急事態に積極的に対応できるように携帯消火器を装備します。
