テト(旧正月)は、人々の移動需要が高まり、全国の交通システムに大きな圧力がかかる時期です。娯楽活動や祭りが密集して開催されるにつれて、一部の交通参加者の主観的な心理や集中力の欠如が、事故や渋滞のリスクを常に潜在的に引き起こしており、特にテト前、テト中、テト後の期間に顕著です。
予測によると、2026年ビンゴット旧正月期間中、多くの幹線道路、都市の玄関口、主要国道での交通量が急増するでしょう。特にバスターミナル、観光地、春祭り開催地域では、交通が局所的に過負荷になる可能性が少なくありません。そのような状況において、誰もが意識を高め、責任感と警戒心を持って交通に参加することが、安全を確保し、旧正月の再会の喜びを完全に維持するための重要な要素です。
テト期間中の交通事故増加の原因を分析すると、専門家は、これは年間で最も交通圧力が高い時期であると述べています。車両密度、特に自家用車の増加だけでなく、交通参加者の心理の変化にも起因しています。時間への焦り、リスクを過小評価する傾向は、多くの人がスピード違反、車線逸脱、飲酒運転などの危険な決定を下す原因となっています。
国家交通安全委員会事務局長のチャン・フウ・ミン博士は、テト(旧正月)は交通量が大幅に増加する交通のピークであり、衝突や事故の可能性も高まると述べました。
それに加えて、年末の心配による気晴らし、新しいルートでの移動、春の旅行中の見慣れない場所での交通参加、新年の参拝、またはスキルや経験が不十分な状態で新しく購入した車両の運転などは、すべて安全でないリスクを高める要因です。
テト(旧正月)期間中の交通圧力は、機能部隊にとっても小さくない課題を突きつけています。ハノイ市警察交通警察署第14陸上交通警察隊のホアン・トゥン大尉は、テト(旧正月)期間中の交通秩序と安全を確保するために、ハノイ交通警察は主要路線や地域での巡回、取り締まり、違反行為の厳重な取り締まりを強化すると述べました。交通整理と交通誘導は、安全と円滑を最優先目標とする、積極的かつ柔軟な方針に従って実施されています。
それとともに、機能部隊は、特に高速道路と都市への出入り口を結ぶ交差点であるバスターミナル、主要な交通軸の状況を確実に把握することに焦点を当て、渋滞や事故の発生を抑制します。近隣地域の警察との連携も強化され、遠隔地からの交通整理を組織し、車両を正しいルート、正しいルートに誘導します。
交通警察局の代表者は、テト(旧正月)のピーク期間中の一貫した要件は、交通安全の喪失、渋滞、公共秩序を乱す行為のあらゆる危険を積極的に予測し、タイムリーに発見して対処することであると述べました。交通警察部隊の一般的な精神は、国民が安全かつ便利に移動できるようにし、祝日やテト(旧正月)の期間中の交通事故を最小限に抑えることです。
現実からわかるように、テト期間中の交通事故の増加の原因は、インフラや天候だけでなく、主に人的要因にもあります。交通秩序と安全に関する法的規制の厳格な遵守、運転中の飲酒の禁止、合理的な移動時間帯の選択、交通参加時の文明的な態度と譲歩の維持などは、事故を予防するための実際的な解決策です。
テトは再会の瞬間であり、一年を締めくくり、新たな期待を開く時です。交通安全を確保することは、誰もが自分自身、家族、地域社会を保護し、テトの喜びを完全で平和なものにするための方法です。
