建設局によると、ダオ川とハリー川の地域は、カーブした水路、限られた視界、高い流量の特性を持ち、同時に多くの地下構造物、川上および川沿いの構造物があります。アンドン橋、アンドゥオン橋、鉄道橋群(クエイ橋)-タムバック橋、トゥオンリー橋など、路線上のいくつかの橋梁構造物の航路の寸法は依然として限られており、水路輸送活動にとって安全でないリスクを秘めています。
交通安全を確保するために、建設局は、船長と運転手に対し、ダオ・ハリー川を航行する前に、航路の技術パラメータを習得するよう要求しています。その中で、航路の幅、高さ、航路の状態、流れに注意を払う必要があります。
船舶は、操縦者が安全条件を満たしていると判断した場合にのみ航路を通過できます。必要な場合、船長、船舶の操縦者は、当該地域の交通を確保するための交通整理部隊の指示を仰ぐ必要があります。船舶を航路標識のある航路に正しく運転し、機能部隊の命令、指示を完全に遵守する必要があります。船長は、航路、内陸水路標識システムの技術レベルを遵守しない場合、または交通整理部隊の命令に従わず、交通を確保するための制御を怠った場合、ダオハリー川を通過する船舶の操縦決定について法的責任を負います。
ダオ・ハリー川沿いのプロジェクトの所有者に対して、建設局は、自身のプロジェクトの運営について法律上の責任を負うことを要求しています。航路の安全と交通活動に影響を与える障害物が発生しないようにします。建設局は、船長、船舶の運転手、および関連するプロジェクトの所有者に対し、ダオ・ハリー川の規制スケジュールを真剣に遵守し、同時に規制部隊の命令と指示に従い、地域の内陸水路交通を確保するよう要請します。規制と交通規制の厳守は、事故を防止し、人、車両、プロジェクトの安全を確保し、ダオ・ハリー川沿いの水路輸送活動を維持するのに役立ちます。
交通規制は、建設に役立ち、水上交通機関と路線上の活動の安全を確保することを目的としています。この地域を通過する水上交通活動を行う組織および個人は、通知を積極的に監視し、規制当局の指示と交通安全確保に関する規制を遵守します。
