11月3日、中部地域油流出対応センター所長グエン・バ・ナット大佐は次のように伝えた。
クアンガイ県ズンクワット地区でのSTAR BUENO号座礁事故への対応準備に関する2025年11月2日付文書における国家民間防衛運営委員会事務局の指示を実施する。
2025年11月2日、中部地域油流出対応センターは職員チームを派遣し、STAR BUENO号の事故現場で実際の調査を実施し、ズンクワット港国境ゲート国境警備署と情報を調整した。
STAR BUENO 船はリベリア国籍であり、トン数は約 179,000 トンであることが知られています。長さ291.97メートル、幅45メートル、約17万5千トンの鉄鉱石を積載。船には22人の乗組員が乗っています。船は南アフリカからドゥンクワット港までクルーズします。現在船内に搭載されている燃料の量は、DO 油が約 163 ㎥、FO 油が 2,066 ㎥です（ズンクワット港国境ゲート国境警備署の情報による）。
調査当時、現場は雨が降っていて、北東の風はレベル５、時折レベル６からレベル７、レベル８まで吹いており、波の高さは２メートルから３メートルと悪天候でした。
国立水文気象予報センターによると、ダナンからカインホアまでの影響地域である中部地域で今後予想される暴風雨13号の影響と合わせて、今後数日間、中部地域で広範囲に大雨が降る見込みだという。
したがって、船舶の緊急問題解決がタイムリーかつ保証されない場合、油流出を引き起こす危険につながり、ズンクワット海域および南部地域に大きな影響を与えることになります。
上記の状況に直面して、中部地域油流出対応センターは、悪天候のため、クアンガイ省の民間防衛司令部に対し、損傷した船舶から油を除去するよう要請した（船舶の油流出の危険性を最初から制御していた）。
関連部門および機関は定期的に中部地域油流出対応センターに油流出の事故とリスクを報告します。
中部地域油流出対応センターと緊密に連携して、油流出発生前および発生時の対応を組織します。
中部地域油流出対応センターは、油流出に対応するための部隊、車両、装備を備えており、国家民間防衛運営委員会事務局およびクアンガイ省民間防衛運営委員会の指示の下、油流出対応に参加する準備ができている。
労働新聞が報じたように、午後6時ごろ。 10月25日、STAR BUENO号はズンクワット海域に停泊して入港の指示を待っていたが、当直の士官が港の錨が漂流しているのを発見した。強風と大波のため、約40分後、船は操縦能力を失い、北緯15度28分～東経108度46分で座礁した。
１０月２９日午前８時、船は再び浮上した。しかし、船長は貨物倉1、5、7に水が浸入していることを確認した。乗組員は船の安全を確保するために、携帯用ポンプを使って水を汲み出しました。
現在、ドゥンクワットビーチエリアでは風レベル5〜6、突風レベル7、波の高さは2〜3メートルとなっています。 STAR BUENO号は大量の貨物を積んでおり、大破しているため、下手をすると沈没や油流出、海洋環境汚染の危険性があります…。
