カントー市交通安全委員会の報告によると、2025年の最初の9ヶ月間で、地域で500件の交通事故が発生し、303人が死亡、319人が負傷しました。2024年の同時期と比較して、事故件数は53件減少し、負傷者数は91人減少しましたが、死者数は31人増加しました。
そのうち、道路が最も高い割合を占め、492件、297人が死亡、317人が負傷しました。水路では8件、6人が死亡、2人が負傷しました。
事故の主な原因は、道路部分、レーンの違反(47件)、注意不足(44件)、ハンドル操作の不備(37件)、規定外の方向転換(35件)であると特定されました。さらに、一部のケースは、飲酒、規定外の車両通行、安全でない道路への歩行者に関連しています。
関係当局は24 000件以上の巡回、管理を実施し、約81 000人の職員が参加しました。7万2千件以上の違反事例を記録し、総額1250億ドン以上の61 000件の行政処分を行いました。6 300件以上の運転免許証を剥奪し、14 000台以上の車両を一時的に拘留しました。
2024年と比較して交通事故を減らすという目標を達成するために、カントー市人民委員会は、2025年末までの交通秩序と安全を確保するための対策の実施を強化する公文書を発行しました。
それによると、市警察に対し、交通警察部隊に対し、速度超過、アルコール濃度違反、麻薬使用、過積載、運転免許証なし、ヘルメットなし、規定人数を超える輸送、公衆の秩序を乱す集会などの事故主な違反行為を強化、管理、厳重に処罰するよう指示しました。
建設省は、多くの適切でアクセス可能な形式での交通における交通法の伝播を促進するために、市警察、コミューンの人民委員会、病棟、および関連するユニットに対する主要な責任を負い、調整するものとします。同時に、混雑ポイントの取り扱いに焦点を当てて、国道と地方の道路での交通事故に黒いスポットを見つけます。
コミューン、区人民委員会に対し、市議長は、実際の状況を綿密に把握し、交通安全秩序が複雑化した場合に断固たる解決策を積極的に適用するよう要求しました。同時に、地域での安全を確保し、事故を減らすために、同レベルの党委員会に助言し、指示を発行しました。
交通安全、市は、発生した問題を監視、検査、督促し、タイムリーに助言、解決する責任があります。
