同期ロジスティクスインフラの開発
2026年から2030年までの国境貿易開発計画、2050年までの方向性によると、タイニン省は、南部重点経済地域のカンボジア、ラオス、タイ、およびASEAN諸国市場への輸出入商品の積み替え拠点になることを目標としています。
商工省のフイン・ダン・コア副局長によると、省は国境ゲートを通過する輸出入商品の総額を平均7.5%/年以上増加させるよう努めています。同時に、国境ゲート経済区、国際国境ゲート、主要国境ゲート、および補助国境ゲートの計画を完成させ続け、国境地域の社会経済発展を促進するための新たな原動力を作り出し、国防と安全保障の任務と密接に関連付けます。

それと並行して、省は国際国境ゲート、主要国境ゲート、補助国境ゲートの技術インフラと商業インフラへの同期投資に焦点を当て、国境を越えた商品の輸出入ニーズを基本的に満たしています。
国境ゲートに接続する交通システムは、ロジスティクスインフラ、商業センター、サービスと同期して開発され、それによって、ホーチミン市 - 東南部 - メコンデルタ地域とカンボジアを結ぶ完全なサプライチェーンを形成するために、輸出入活動、商品の通過、国境を越えた輸出入を強力に促進します。
「省はまた、すべての経済セクターが国境貿易の発展に参加することを奨励するために、有利で透明性があり、開放的な環境を作り出すことを主張しています」とフイン・ダン・コア氏は述べました。
初期の成果は明確な効果を示しています。2025年には、省内の国境ゲートを通過する貿易契約に基づく輸出入商品の総額は30億米ドルを超えました。そのうち、輸出は10億米ドル以上、輸入は20億米ドル以上です。国境住民の商品売買、交換額は約2兆ドンに達しました。通過貨物は76億米ドル。積み替え貨物は30億米ドル以上です。これらは、地域のロジスティクスチェーンにおけるタイニン省のますます顕著な役割を証明する数字です。
タイニン省人民委員会のレ・ヴァン・ハン委員長は、東南部地域の南西の玄関口であり、カンボジア王国に隣接しているタイニン省は、2030年までに東南部地域とメコンデルタ地域間の戦略的接続センターとなり、カンボジアおよびASEAN地域との戦略的貿易拠点となるという目標を着実に実現していると述べました。
インフラ投資に加えて、タイニン省は、国境を越えた手続きと連携メカニズムに関する「ボトルネック」の解消に特に重点を置いています。ごく最近では、2025年11月3日に、省はプレイベン州、スヴァイリエン州、トブンクムム州(カンボジア)の行政委員会と、国境を往来する貨物輸送手段の円滑化について合意に達しました。

フイン・ダン・コア氏は、この協定により、双方の車両がより柔軟に一時輸入・再輸出でき、商品の受け渡し時間が短縮され、企業のロジスティクスコストが削減されると述べました。同時に、国境ゲートでの通関能力が向上します。これは、国境地域の投資・ビジネス環境の改善における重要な進歩と見なされています。
特筆すべきは、アップグレードされたばかりのタンナム-ムンチェイ国際国境ゲートペアを活用するための効果的な協力メカニズムが開かれ、タイニンと東カンボジア地域を結ぶ新しい輸送・商業ルートが段階的に形成されることです。このルートが安定稼働すると、地域を通過する貨物の積み替え量が大幅に増加すると予測されており、省のロジスティクス拠点としての役割を確立するのに貢献します。
今後、タイニン省は、国境ゲート経済区の計画を完成させ続け、国際国境ゲート地域に大規模なロジスティクスセンターの建設への投資を呼びかけます。税関管理、検疫、車両管理におけるデジタルトランスフォーメーションの応用を推進します。同時に、すべての経済セクターが国境貿易の発展に参加するための好ましい環境を作り出します。
タイニン省は現在、全長約369kmの国境線を持ち、カンボジアのスヴァイリエン、トブンクムム、プレイベンの3つの省に隣接しています。省全体で21の国境ゲートがあり、そのうち4つの国際国境ゲートはモックバイ、サマット、タンナム、ビンヒエップです。4つの主要国境ゲートはチャンリエック、カートゥム、フックタン、ミークイタイ、および13の補助国境ゲートです。多くの国境ゲートには専門部隊が十分に配置されており、管理要件を満たし、輸出入および商品取引活動を促進しています。
3つの主要な国境ゲート経済区(ロンアン、モクバイ、サマット)とともに、タイニン省は国境の利点を段階的に促進し、ベトナムとカンボジア、およびメコン川小地域間の貿易、サービス、ロジスティクスの接続センターになりつつあります。これは、タイニン省が東南部地域のダイナミックな貿易ゲートウェイに成長するのに役立つ重要な基盤です。