バンコク・ポスト紙は、「Buy International、 Free Thailand Domestic Flights」(国際航空券を購入し、国内線航空券を無料でプレゼント)というキャンペーンを報じました。
それによると、外国人観光客はタイへの国際線航空券を購入すると、国内線の無料往復券が贈られ、20kgの荷物が預けられます。
参加する6つの航空会社には、タイエアアジア、バンコクエアアジア、ノクエア、タイ・ライオンエア、タイ・ベトジェット航空が含まれます。
無料航空券は、顧客が航空会社またはオンライン旅行代理店を通じて直接航空券を予約した場合に適用され、プログラムが発表される前に航空券を予約していない人のみに適用されます。
政府は、片道チケット1枚あたり1 750バーツ(約54米ドル)、または往復チケット1枚あたり3 500バーツ(108米ドル)の補助金を支払う予定です。
プログラムは、タイの観光シーズンにちなんで、9月から11月までの期間に実施される予定です。
目標は、観光客が有名な目的地に立ち寄るだけでなく、全国の他の多くの地域を探索することを奨励することです。この計画は、7億バーツ(2億2000万米ドル以上)の予算から約8億バーツ(2億2100万米ドル以上)の収益を生み出すことが期待されていますが、閣僚評議会の承認が必要です。
しかし、一部の意見では、プログラムの効果は限定的になる可能性があると指摘されています。チアンマイ貿易局のプンロップ・サエウ副局長は、観光客数はすでに観光シーズンに入っているため、プログラムは「一定の程度」しか影響を与えないと述べています。
彼によると、低シーズンに適用すれば、利点はより明確になるでしょう。
北東部地域では、タイホテル協会の地域支部会長であるルンロジ・サンタドヴァニット氏も慎重な姿勢を示しました。彼は、バーイラムやウボン・ラチャチャニのような州は、バンコクからのフライトルートがあるにもかかわらず、外国人観光客にとって一般的な目的地ではないため、あまり恩恵を受けない可能性があると述べました。
彼は、各地域が観光客を引き付けるための独自の戦略を持つ必要があると提案しました。例えば、ブルイラムでのスポーツ観光の開発、ウボン・ラチャチャタンのメコン川の利点の活用、北部のオーストラリア、ニュージーランドからの自然愛好家グループへのアプローチ、または南部の北ヨーロッパの観光客向けの海洋観光に焦点を当てることなどです。
さらに、観光企業は、政府は観光客の安全を確保し、特にタイとカンボジアの国境の緊張が緩和の兆しを見せていない状況において、安全地帯に関する明確なコミュニケーションを強化する必要があると強調しました。
タイは、8月25日に発表された公式データによると、現在までに2080万人以上の外国人観光客を迎えており、前年同期比7.04%減少しています。
2億9300万人で、中国は8月17日現在、最大の外国人観光客市場となり、次いでマレーシアが2億7 700万人となり、インド、ロシア、韓国とともに、タイ観光スポーツ省からの情報によると。
この東南アジアの国は、今年までに外国人観光客から約9600億バーツ(約29兆7300億米ドル相当)を回収したと、同省は声明で述べています。
観光産業は、国の経済成長を牽引する主要な原動力であり、2024年の国内総生産(GDP)の14,71%、雇用の11.98%を占めています、と華京通信は報じています。
