最近、サンフーコック航空はフーコック - バンコク直行便を正式に開設し、この路線を運航するベトナム初のフルサービス航空会社となりました。これは同社にとって6番目の国際線であり、フーコックと地域の主要な観光および航空センターとの間の接続を拡大し続けています。
路線は1日1回の往復便を運航し、地域の主要な観光センター間の移動時間を直行便でわずか1時間20分に短縮します。東南アジア最大の航空玄関口の1つであるバンコクは、フーコックが多様な外国人観光客の流れにアクセスする機会を開くことが期待されています。
フーコック国際空港によると、2026年の最初の7ヶ月間で448万人以上の乗客に対応し、123万人以上増加し、2025年の同時期と比較して約38%増加しました。総離着陸便数は27,919便に達し、8,500便以上増加し、約44%増加しました。上記の結果は、空港の歴史的な生産量の高さを示しています。
生産量が大幅に増加している状況下でも、港湾での運航は円滑に維持されています。運航部門は、ターミナルエリア、駐機場、アクセス車両の流れにおけるサービス計画を定期的に見直し、同時に航空会社、保安管理部隊、サービスプロバイダーとの連携を強化して、ピーク時の混雑を抑制しています。
旅客サービスと並行して、港はAPEC2027首脳会議ウィークとゴック島の長期的な開発ニーズに対応するために投資を拡大しています。全長300mの滑走路2号線は、わずか約8ヶ月で神速で完成しました。これは、次の巨大インフラ複合施設への道を開くための最初で最も重要な項目です。
フーコック国際空港のグエン・バー・クアン所長は、「これは非常に緊急な時期、複雑な気象条件、そして最も特別なのは、運用条件下で建設を組織しなければならないという点で、非常に意義深い建設項目です」と語りました。
同期的に投資されたインフラシステム、最新技術の応用、国際基準に準拠したサービス品質により、港は一流でシームレスかつスマートな体験を提供し、最初の玄関口からフーコック島の地位を高めることに貢献します。
次のステップとして、新しい滑走路が24時間年中無休で運用開始され、フーコックへの輸送と乗客の受け入れが継続的かつ円滑に行われることを保証します。これは、フライト数が日々増加し、年末の観光シーズンが近づいている状況下で行われます。
滑走路2は、APEC 2027に対応するためのフーコック国際空港拡張投資プロジェクトの重点項目です。これは、滑走路、駐機場、旅客ターミナルT2、VIPターミナル、VIP駐機場、誘導システム、警備、救助、アクセス交通、および補助技術施設を含む、フーコックで計画および同期的に展開されるインフラ全体のリンクでもあります。滑走路2の運用開始は、既存の滑走路1を全長3,500mにアップグレードし、国際基準を満たす2つの滑走路システムを段階的に形成するためのルートも開きます。
