フーコック国際空港によると、旧暦12月27日から旧正月3日まで、空港は502便を運航し、166,000人以上の乗客を輸送し、そのうち外国人観光客が60%を占めています。ハノイとホーチミン市の路線は高い頻度を維持していますが、国際市場は引き続き力強く成長しており、フーコックの国際的な玄関口としての役割がますます明確になっています。
2026年2月18日(旧正月2日)だけで、空港は合計93便の到着便を迎えました。内訳は国内線47便、国際線46便で、歴史上最も運航量の多い日の一つです。1日の総乗客数は約31,000人に達しました。
特筆すべきは、生産量の増加圧力の中で、運営作業は依然として積極的に組織され、厳格に管理されていることです。
サングループ傘下のフーコック国際空港株式会社のグエン・バー・クアン社長は、「生産量の増加は運用管理と並行して行われなければならないと当初から認識していました。移転は操業を中断させることはなく、むしろ、より積極的な考え方でアプローチし、プロセスを標準化し、運用能力を向上させる機会となります」と述べました。
2026年のテト(旧正月)のピークシーズンに効果的にサービスを提供するために、港は同期化された柔軟な運用計画を策定しました。人員、車両、設備が増強されました。すべてのインフラと運用手順が見直しられ、実際の交通量に合わせて調整されました。
チェックインカウンター、セキュリティ検査エリア、荷物コンベヤーベルトなど、渋滞が発生しやすいエリアでは、手順は明確な交通整理の方向に再編成され、ピーク時ごとに人員を増強するように配置されています。そのおかげで、交通量は増加していますが、待機時間は依然として制御されています。
クアン氏は、「私たちは成長トレンドを早期に特定し、対応する運用シナリオを構築することを積極的に行ってきました。したがって、生産量が大幅に増加しているにもかかわらず、港は常に高い準備態勢を維持しています」と述べました。
運営業務と並行して、港は乗客の体験を向上させるためにテクノロジーの応用を推進しています。Wifiシステムが追加および拡張され、4G/5G信号が強化され、フライト情報表示画面がアップグレードされました。チェックインカウンターと手荷物コンベヤーベルトの接続が最適化されました。
2026年1月1日から、空港への出入りエリアでのノンストップ自動料金徴収方式が適用され、交通渋滞の緩和と車両規制の効率向上に貢献します。
韓国から来た観光客のキム・ジウォンさんは、「空港は非常に混雑していますが、チェックインが早く、長く待つ必要がなく、すべてが清潔で、非常によく整理されています。ここも美しいテトの装飾があり、スタッフもフレンドリーなので、とても快適です」と語りました。
乗客が増加している状況では、重要な要素は港湾で活動する部隊間の同期的な連携です。
準備のピーク段階から、関係者はフーコック航空港湾局、フーコック国際税関、国境警察(A08)、国際検疫所、航空管制塔、および航空会社と運用計画について合意しました。各部門間の円滑な連携は、生産量の増加状況下でセキュリティ、安全性、およびサービス品質を確保するための重要な基盤です。これは単一の部門の努力ではなく、システム全体の同期です。
ピーク時のプレッシャーの中で安定した運用を維持することは、フーコック国際空港が今後のAPEC 2027に奉仕するというより高い任務に備えるための重要な基盤と見なされています。
アンザン省観光局によると、2026年2月14日から22日(旧暦12月27日から旧正月6日まで)にかけて、アンザン省は170万人以上の観光客(前年同期比37%以上増)、98万人以上の外国人観光客を迎えると推定されています。平均客室稼働率は78%以上です。特にフーコック特別区は約36万6千人、外国人観光客は約9万3千人を迎えると推定されています。省全体の観光総収入は2兆6千億ドン以上と推定されています。
