4月1日から、クアンニン省とハイフォン市は、遺産地域を横断する旅客輸送計画を実施し、ハロン湾とランハ湾を結ぶ。これは、3月26日に署名された両地域間の内陸水路輸送手段の管理協力規則を具体化するステップである。
これにより、両側の観光船は、以前のように乗り換える必要がなくなり、両湾間の相互接続された観光客を運ぶことが許可されます。これにより、新しい体験空間が開かれ、大規模な地域間観光商品の形成に貢献します。
ルートの開通とともに、2つの湾を結ぶ4つのルートも発表されました。
具体的には、最初のルート(ハロン3 - ランハ)は、クアヴァン水上文化センター、ティエンオン洞窟、バーハム湖...(ハロン)を経由して、チャバウ、サン洞窟 - トイ洞窟、バーチャイダオ、カイベオ漁村(ランハ)に観光客を運びます。
2番目のルートは、ティエンカインソン洞窟、タイ洞窟、ブンビエン洞窟、トゥンアン生態観光区(ハロン)、チャバウ、ザールアン、サン洞窟 - トイ洞窟(ランハ)などの地点を結びます。
3番目のルート(ハロン5 - ランハ)は、ティエンクン洞窟、ダウゴー洞窟、チョンマイ島(ハロン)などの馴染みのある観光シンボルと、ザールアンエリア、バーチャイダオ、ベトハイゲート(ランハ)を組み合わせています。
4番目のルート(ハロン6 - ランハ)は、チャンヴォイ島、バクア湾、トゥンラム島(ハロン)を通過し、チャバウ、サン洞窟 - トイ洞窟、バーチャイダオ(ランハ)に接続します。宿泊船は、地方自治体が管理する地域に停泊します。
2つの遺産地域を結ぶことは、地域の観光に弾みをつけることが期待されています。予測によると、安定稼働すれば、ハロン湾は毎日約5,000〜6,000人の観光客とランハ方面からの数十隻の宿泊船をさらに受け入れる可能性があります。
安全で持続可能な運用を確保するために、地方自治体は車両の基準を統一し、技術的安全と環境保護に関する規制を厳守することを要求しています。船舶の調整作業は、観光スポット、港湾、停泊地の積載量に基づいて行われます。同時に、機能部隊は検査と監督を強化します。
以前は、毎年約50万人の観光客が2つの湾間のルートを変更するために高速船で移動しなければならず、不便さと体験の制限を引き起こしていました。今回のルートの開通は、長引くボトルネックを解消し、同時にベトナムの観光地図上の遺産群の魅力を高めることが期待されています。
ハロン湾 - イエンツー世界遺産管理委員会によると、規則が施行された後、ハロン湾は毎日さらに5,000〜6,000人の観光客とランハ湾側からの50隻以上の宿泊船を迎える予定です。
