1月20日、ラムドン省建設局の指導者は、ファンティエット-フー・クイ線およびその逆路線でフー・クイエクスプレス高速船が旅客輸送に参加することを承認したと発表しました。
これは374人の乗客を収容できる高速船であり、同時にこの路線で最初に寝台を設計した二輪船であり、乗客へのサービス品質の向上に貢献しています。
それ以前は、フー・クイ・エクスプレス船はファンティエット - フー・クイ線を運航していましたが、その後、ホーチミン市 - コンダオ線に切り替えました。
テト(旧正月)直前に列車がファンティエット - フー・クイ線の運行を再開することで、特に乗客数が大幅に増加している状況において、既存の列車のプレッシャーが軽減されることが期待されています。
毎年10月から、北東モンスーンが活発になると、海上の気象条件は通常不利になり、多くの高速船が一時停止または航海を制限せざるを得なくなります。
したがって、この時期に双胴高速船を追加することで、住民と観光客は島に行く際により安全で便利な選択肢が増える。
鉄道会社の代表者は、テト(旧正月)の事前予約チケットの数が急速に増加しており、テト(旧正月)の2日目以降に集中していると述べました。
フー・クイ島の住民はまた、寝台付きの二輪船が航海を楽にし、特に高齢者や子供たちの船酔いを軽減することを期待しています。
フー・クイ特別区は本土から56海里離れています。現在、高速船でファンティエットから島までの移動時間は、ファンテット港から約2.5時間です。近年、フー・クイは、手つかずの自然の美しさ、澄んだ海、そして多くのユニークな自然景観のおかげで、多くの観光客に選ばれている目的地となっています。
