顧客数と製品供給が引き続き増加
2026年の元旦休暇が近づいており、ホーチミン市の人々の遊びや観光のニーズは活発になると予測されています。その中で、水上観光は、多様な製品と斬新な体験のおかげで、引き続き多くの観光客が関心を寄せる選択肢です。
ラオドン紙とのインタビューで、ドンズオンヨット有限会社のアン・ソン・ラム社長は、現時点で、2026年の旧正月期間中のクルーズ船のチケットを登録および購入する顧客の数がかなり多いと述べました。旧正月期間中、人々は遠くへ行くことが少なく、代わりにホーチミン市での遊びや観光のニーズが高まっています。
2025年を振り返ると、ラム氏は、観光客数が前年比約20%増加したことで、肯定的な兆候を記録しました。これは、都市の観光商品構造における水上観光の魅力がますます明確になっていることを示す肯定的な兆候と見なされています。
近年、ホーチミン市は、サイゴン川の製品を東部および南西部地域内外の人々や観光客に近づけるのに貢献するために、専門的な祭りやイベントを通じて水上観光のイメージを宣伝することを推進しています。需要の増加は、多くの投資家の参加を促し、収容能力の高い新しい観光船やクルーズ船が登場し、供給がますます豊富になっています。
川沿いの空間と地域間接続からの持続可能な方向性
長期的な発展の見通しを評価して、ラム氏は、ニャロン-カインホイ港の維持、観光開発と組み合わせた川沿いの公園空間の開発など、ホーチミン市の最近の方向性は適切な方向性であると述べました。川沿いの空間は、コミュニティ活動に役立つだけでなく、水上観光商品のハイライトを追加するために体系的に投資されています。
企業の観点から見ると、イノベーションは観光客を誘致し、維持するための重要な要素と見なされています。車両は「緑 - 清潔 - 美しい」という基準に従って投資され、船上の緑地が強化されています。多くの企業がこの基準に合意すれば、波及効果はホーチミン市の水上観光のイメージ向上に貢献するでしょう。
「都市が開発空間を拡大する中で、サイゴン川は「新しい都心軸」になることが期待されており、水路による地域間接続の機会が開かれています。私は、政策が安定して長期的に維持され、ホーチミン市がすぐにトップクラスの魅力的な水上観光地になるための基盤を築くことを期待しています」とラム氏は強調しました。
それに伴い、旅行会社は水上観光商品の開発と刷新を推進しています。VinaGroup観光会社のグエン・ミン・マン副社長は、海に向かう水上観光は、短い距離とホーチミン市とバリア・ブンタウ間の便利な接続の利点を活用し、シームレスな水上・海上観光ルートを形成する主要な製品グループであると述べました。
ホーチミン市観光局によると、ホーチミン市の拡大の大きな利点は、新しい観光バリューチェーンを構築し、1つの旅で多様な体験を提供する能力です。料理、文化・歴史、ナイトエコノミーに関する伝統的な製品に加えて、水上観光は、カンゾーやブンタウなどの玄関口を介して川沿いの体験と海への直接接続を組み合わせた都心部のルートで、潜在的な開発方向として特定されています。
