2026年第1四半期に、フーコック国際空港は227万人以上の乗客に対応し、前年同期比147%増加しました。離着陸便数は約13,800便で、153%増加しました。
特筆すべきは、国内および国際セグメントの両方で成長が記録されたことです。外国人観光客数は約120万人、一方、国内観光客数は107万人を超えました。
韓国などの主要市場は、国際セグメントで引き続き主導的な役割を果たしており、一方、ホーチミン市-フーコック島の国内軸は、総トラフィックで大きな割合を維持しています。
高密度での運用条件下でも、空港は円滑な運用を維持しており、ピークシーズンによく見られる問題である局所的な過負荷は発生していません。これは、運用調整能力が引き継ぎの初期段階から確保されていることを示しています。
これらの初期の結果は、空港運営における別のアプローチも反映しています。インフラストラクチャは独立した乗り換え地点として認識されず、目的地の観光の流れに直接関連付けられています。急速に成長している観光センターとしての役割を持つフーコックは、空港が能力を満たすだけでなく、季節性と需要の変動に柔軟に対応する必要があります。
空港の運用を開始するとすぐに、Sun Groupは乗客をサポートするための技術ソリューションでサービス品質を向上させました。Wi-Fiシステムはターミナル全体をカバーし、4G/5G信号が強化され、フライト情報表示画面が追加され、インターフェースが最適化され、生体認証による搭乗手続きが適用されました。
空港への出入りエリアでのノンストップ自動料金徴収形式も導入され、ピーク時の車両の混雑緩和に貢献しています。清掃作業も同時に継続的に同期的に維持され、ますます改善されています。
特筆すべきは、4月17日から、フーコック国際空港が乗客体験を向上させるために、ホテルで航空手続きを行うモデルを展開したことです。これにより、乗客はチェックインを完了し、空港に出る前に搭乗券を受け取ることができ、預け入れ荷物はホテルで受け付けられ、標準的な手順に従って検査のために空港に直接輸送されます。
初期段階では、サービスはラ・フェスタ・フーコック・キュリオ・コレクション・バイ・ヒルトンとニューワールド・フーコック・リゾートで適用され、サンフーコック航空の乗客向けです。サンセットタウンとバイケム地区に滞在するゲストも、これらの2つのホテルでサービスを利用できます。
モデルは引き続き拡大される予定であり、空港でのチェックイン時間を短縮し、早期に到着する必要がなく、より便利でシームレスな旅程を提供することに貢献します。
運用活動と並行して、次の開発段階の準備段階も加速されています。2026年3月にチャンギ空港インターナショナルと戦略的協力協定を締結したことは、長年にわたって世界最高の空港の5つ星運用基準をフーコック国際空港に導入する上で重要な進歩を示しています。
この協力は、目的地空港のモデルを形成することを目指しており、乗客が足を踏み入れた瞬間からシームレスに体験できる場所です。
それに伴い、1,050ヘクタールを超える規模のフーコック国際空港拡張プロジェクトがSun Groupによって加速されています。現在、ターミナルT2の粗工事は約85%完了し、屋根構造の鉄骨構造の設置段階に入っています。VIPターミナルも粗工事を100%完了し、そのうち屋根項目は約60%に達しており、建設進捗が期待を上回り、完成段階に急速に進んでいることを示しています。
完成すると、空港の処理能力は年間2400万人の乗客に達すると予想されており、長期的には5000万人の乗客に拡大する可能性があります。これは、観光の力強い成長のニーズを満たすと同時に、APEC 2027のような大規模な国際イベントに対応するための重要な基盤となります。
第2四半期の初めに、Sun Groupは、フーコック国際空港に「デジタルインフラ」を追加し、東南アジアで自動旅客手続き(フルセルフサービス)モデルを先駆けるために、世界有数の航空技術グループであるSITAとの戦略的協力協定に引き続き署名しました。
それによると、自動チェックインキオスク、自動手荷物預かりエリアから自動搭乗ゲートまで、自動化および生体認証ソリューションが段階的に展開されます。このモデルは、接触を減らし、待機時間を短縮し、乗客にとってよりシームレスな旅程を作成し、トラフィックが増加する状況で運用効率を向上させることを目指しています。
フーコック国際空港は、航路と地位の両方で段階的にレベルアップしています。将来的には、ここはベトナムだけでなく、地域の模範的な空港モデルになることが期待されています。
