革命詩人のトー・フーは、ベトバクと北西部にある「兵士を隠し、敵を取り囲む」森を賞賛したが、叙事詩「党とともに歩んだ30年」の中で、ナムカンのマングローブ林の揺るぎない不動の特質も称賛した。
「マングローブは広葉樹林に成長しました
風が揺れれば揺れるほど、そこは野原になる…」
これは、侵略者を排除し、私たちの独立と自由を獲得するための抵抗期間中のマングローブ林の美しく、非常に正確な画像です。 「陸には神聖な虎、川には獰猛なワニ」を恐れることなく、開けた土地を目指してさまよう人々が暮らすこの辺鄙な土地では、愛国心の精神が自然と湧いてくる。
マングローブ、魚醤、タケノコ、メラレウカは、何層にも重なる密林を備えた革命の自然の拠点であり、敵の「目と耳」を遮断します。重なり合う構造と運河や川の多様性と複雑さにより、マングローブ林は敵に困難をもたらすだけでなく、多くの敵の作戦を妨害します。
マングローブ林の天蓋の下には抵抗地帯が設けられ、「カマウ森林村」と呼ばれていました。ここでマングローブ林が兵士を隠す重要な場所となり、「余暇を利用して疲労と戦う」あるいは「武器の力と戦うために有利な地形を利用する」などの悪名高いゲリラ戦術を実行する革命基地となった。
逞しく不屈のナムカンのマングローブ林は、作家ドアン・ジョイの短編小説「カマウのマングローブの木」の中で文学に登場しました。「マングローブの木はそびえ立ち、地面に突き出た腕のように幹の真ん中から密な根が下に伸びています。過去、そして平和を実現し、国を統一し、 祖国の完全な独立と民主主義。」
この意志の力の道は、ホンダウ（ハイフォン）からヴァムルン（カマウ）まで武器を積んだ無数の船の航海であり、何千もの危険、生と死、そして敵の高度で緻密な偵察、追跡、襲撃システムを乗り越えて、「山と川を一気に制覇する」という目標に向かって進みます。
最近、カマウのマングローブ林は、「海上のホーチミントレイル」という記念すべき歴史的マイルストーンを見直しています。 1962 年 10 月 16 日、ヴァム ルン埠頭 (現在はファン ゴック ヒエン コミューン内) は、船長ル ヴァン モットと政治将校ボン ヴァン ディアが指揮する番号のない始発列車を無事に迎えました。
北から南へ兵器を運んで東海を横断する「番号のない列車」の歴史的な旅の幕を開けた列車だ。その時から南部が完全に解放される日（1975 年 4 月 30 日）まで、ヴァム ルン埠頭には 4,400 トンを超える武器、軍需品、軍事物資を積んだ 68 隻の船が受け入れられました。そして、ヴァムルン、ナムカン、ウーミンは、伝説の「海上ホーチミントレイル」の赤く輝く住所となりました。
カマウ岬国立公園の敷地内にも、ホーチミン・トレイルの終点を示す記念碑 - 救済エリアが建てられました。この場所には、神聖なキロメートル 2436 を示すランドマークが置かれています。このマイルストーンで、米国に対する抵抗「チュオンソンに沿って国を救う」ホーチミントレイルが正式に終了しました。
この道路はパックボー - カオバンのキロ 0 から始まり、28 の省と都市を横断し、最南端の岬で終わります。このプロジェクトは、カマウ市とダットムイコミューンを結ぶ道路が完成した1年後の2017年に建設されました。したがって、ここは国道 1A 号線の終点でもあり、ダット ムイはティエン リー道路の最終集合地点となります。
それだけでなく、この地域はベトナム最南端を示すランドマークでもあります。以前は、国家座標ランドマーク GPS 0001 は、ファン ゴック ヒエン コミューンのバイ ブン岬の隠れた場所にありました。この岬からは東海を望むと、コンダオからの脱獄を描いた作品に登場する有名なホンコイ島が見えます。
ホンコイ島は、1940 年にバクリュー省党委員会の指示に従ってホンコイ島で勃発した蜂起を指導した革命軍兵士ファン ゴック ヒエンとも関係があります。この老いた英雄の名前は、現在では国と祖国の名前になっています。
これまでのところ、最南端は国家座標ランドマーク GPS 0001 に加えて、東経 104 時 43 分、北緯 8 時 34 分 30 秒の座標でも位置しており、ベトナム国旗を掲げた白い帆を張った船の船首が誇らしげに海に向かって飛び出しているイメージで象徴されています。
明らかに、カマウ岬国立公園のマングローブ林は、自然、景観、環境、経済、文化の価値に加えて、大きな歴史的価値も持っています。その価値は、詩や記念碑、そしてベトナム人の心の中に残り続けています。
