インフラと社会保障の提言
5月24日、ヴィンロン省労働組合連盟は、2026年の第1回省指導者と労働者との会合と対話を開催しました。
プログラムによると、会議はヴィンロン省会議センターで開催され、生活、雇用、労働環境、社会保障、および省内の労働者向けの政策に関連する多くの内容が含まれています。
対話集会では、多くの労働組合幹部、組合員、労働者が、権利、労働条件、生産に役立つ交通インフラ、および困難な状況にある労働者を支援する政策に関連する提言を行った。
FAS有限会社のレ・タイン・ハイ氏は、ザオロン工業団地に通じる道路や路肩を不法占拠する自発的な商売の状況を反映しており、ラッシュアワー時の交通渋滞を引き起こし、労働者に交通事故の潜在的なリスクをもたらしています。
ハイ氏によると、労働者のバイクの交通量は終業時間に非常に多く、国道57B号線の交通信号の時間は短く、青信号の方向が同時に通っているため、工業団地へのUターンは危険です。
提案に答えて、建設局の代表者は、ザオロン工業団地に通じる主要道路はユニットの管理範囲に含まれていないと述べました。道路や路肩の不法占拠の状況を処理することは、地方自治体と路線管理ユニットの責任です。
建設局は、ザオロンコミューン人民委員会に対し、省警察および関連部門と協力して、道路を占拠する商売事例の宣伝、検査、処理を強化し、地域の秩序と交通安全を段階的に確保するよう要請しました。
交通インフラの修理の提案に関連して、建設局は、ザオロンコミューンを通過する区間は2016年から投資されており、一部は2024年に修理され、残りは定期的なメンテナンス資金で引き続き監視および維持されると述べました。
ザオロン工業団地の門前の地域の排水システムについては、関係機関が2024年に浸水状況に対処するために連動排水路を追加しました。記録によると、2025年にはこの地域では浸水は発生しなくなりました。
国道57B号線の交通信号機サイクル調整の内容については、建設局は省警察に対し、管理部門と協力して、特に労働者が出勤したり、退勤したりする時間帯に、実際の交通量に合わせて調整することを検討するよう要請しました。
交通インフラの問題に加えて、ティバック有限会社の労働者であるボー・トゥイ・キエウさんは、プロジェクトの大部分が都市部に集中しているため、低所得労働者が社会住宅にアクセスするのが依然として困難であることについて懸念を表明しました。
この内容に答えて、ヴィンロン省社会政策銀行支店の代表者は、社会住宅の購入、賃貸購入、建設、または修理を支援するために、政令100/2024/ND-CPに基づく住宅ローンプログラムを実施していると述べました。
労働者の請願を沈黙させない
会議で発言したヴィンロン省人民委員会のグエン・ティ・ベ・ムオイ副委員長は、これは行政単位の再編と2段階の地方自治体モデルの運営という方針を実施した後の最初の対話活動であると述べました。
グエン・ティ・ベ・ムオイ女史によると、省の指導者たちは常に、雇用、収入、住宅、生活費、移動条件、労働環境、そして日常生活における社会保障の問題に関する労働者の困難を理解しています。
省指導部は、経済発展は労働者の生活を適切にケアし、安全で安定した人道的な労働環境を構築することと並行して行われなければならないと断言しました。同時に、正当な提言に引き続き耳を傾け、タイムリーに解決し、労働者の声が沈黙に陥らないようにします。
グエン・ティ・ベ・ムオイ女史は、会議で非常に現実的な多くの意見を記録し、現在の労働者の気持ちを正確に反映していると述べました。権限内の内容はタイムリーに処理するように指示され、時間が必要な問題には具体的なロードマップがあります。
この機会に、省の指導者とヴィンロン省労働組合連盟は、労働災害に遭った組合員、困難な状況にある労働者に235個のギフトを贈呈し、住宅に困窮している労働者に3軒の大団結住宅を支援しました。
